Detenção de aço inoxidável Arres B4/Pino de detenção/Peça do sincronizador/Unidade chave na caixa de velocidades do automóvel de passageiros

Informações básicas

Embalagem e entrega

Tamanho do pacote: 39,5 cm * 36 cm * 18 cm

Peso Bruto da Embalagem: 25kg

Definição do Produto

O que é o Detent Arres em automóveis de passageiros?

Na caixa de câmbio de um carro, “Detent Arres” refere-se ao mecanismo de retenção, que é um componente do sistema de sincronização em transmissões manuais. A principal função do mecanismo de retenção é reduzir a diferença de velocidade entre as marchas durante o processo de mudança de marcha, tornando as trocas de marcha mais suaves e rápidas. Aqui estão as funções e características específicas da “detenção de retenção” em caixas de câmbio de automóveis:

1.  Função de sincronização: O mecanismo de retenção (ARRES) é usado no sistema de pré-sincronização, localizado nos entalhes ao redor do garfo de mudança de marcha. O mecanismo de retenção é pré-carregado com uma mola, pressionando contra os entalhes na luva de mudança de marcha para obter a pré-sincronização.

2.  Design e materiais: o ARRES pode ser projetado como uma peça única ou com várias peças. O ARRES de peça única possui todos os componentes rigidamente conectados durante o processo de fabricação, reduzindo a carga de trabalho durante a montagem da caixa de câmbio e eliminando a necessidade de fazer furos no garfo de mudança de marcha, o que reduz custos de estoque. ARRES é fabricado com materiais de alta qualidade, com peças de aço que podem ser enegrecidas e bases de plástico que podem ser produzidas em qualquer cor.

3.  Desgaste e controle de qualidade: Para manter o desempenho de sincronização, os materiais e o design da superfície do ARRES são tais que o desgaste é minimizado, mantendo assim uma funcionalidade consistente durante toda a vida útil da caixa de engrenagens.

4. Sensação de mudança: A força da mola no ARRES pode ser definida dentro de uma ampla faixa, permitindo que a sensação de mudança desejada seja definida, mesmo pouco antes do início da produção em massa.

A “detenção de retenção” é um componente importante nas transmissões manuais, melhorando o desempenho das mudanças e a sensação de mudança do motorista através da pré-sincronização das marchas.

Vantagem do produto

1. O preço é barato e econômico;

2. Garantia de alta qualidade com suporte de equipe técnica profissional;

3. Melhore o desempenho, a confiabilidade e a vida útil da caixa de engrenagens usada.

Fluxo do Processo:

Estampagem de casca --- Tratamento térmico --- Inspeção de limpeza --- Rebitagem de montagem --- Inspeção on-line --- Inspeção final e embalagem oleada.