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06 de agosto de 2025 1: Domine o ciclo de troca do óleo da transmissão automática: O mecanismo de controle interno da transmissão automática é muito preciso e a folga correspondente é pequena, então o ciclo de troca de óleo da maioria das transmissões automáticas é geralmente de dois anos ou 40.000-60.000 quilômetros. Durante o uso normal, a temperatura operacional do óleo de transmissão é geralmente em torno de 120 graus Celsius, portanto os requisitos de qualidade do óleo são muito elevados e ele deve ser mantido limpo. Em segundo lugar, após um longo período de uso do óleo de transmissão, ele produzirá manchas de óleo e poderá formar lama, o que aumentará o desgaste de cada placa de fricção e de cada componente, além de afetar a pressão do óleo do sistema, de modo que a transmissão de potência é afetada. Terceiro, a lama no óleo sujo tornará o movimento do corpo da válvula em cada corpo da válvula irregular e o controle da pressão do óleo será afetado, de modo que a transmissão automática ficará anormal.
2: Substitua corretamente o óleo da transmissão: Atualmente, o melhor método de troca de óleo é a troca dinâmica de óleo, usando equipamento especial de limpeza de transmissão, circulando totalmente o óleo antigo durante a operação da transmissão e, em seguida, adicionando novo óleo de transmissão após drená-lo limpo, de modo que a taxa de troca de óleo seja tão alta quanto 90 ou mais, garantindo um bom efeito de troca de óleo.
3: O nível de óleo da transmissão automática está normal: O método de inspeção do óleo da transmissão automática é diferente daquele do óleo do motor. O óleo do motor deve ser verificado com o carro frio, enquanto o óleo da transmissão precisa ser pré-aquecido a cerca de 50°C. A alavanca de câmbio deve então permanecer em cada marcha por 2 segundos e depois ser colocada na marcha de estacionamento. O nível normal de óleo na vareta deve estar entre as linhas mais alta e mais baixa. Se não for suficiente, adicione óleo da mesma qualidade na hora certa.
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